一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較省(696)+1 外觀時(shí)尚(268)+1 馬力不錯(cuò)(120)+1缺點(diǎn):
油耗10個(gè)(565)+1 配置少(264)+1 動(dòng)力稍肉(231)+1 噪音大(192)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)青海 海西
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2002年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程59900公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還不錯(cuò),座椅很舒適,人性化設(shè)計(jì)很多如前排扶手箱及后排扶手等,胎噪稍微有些大(更換輪胎即可)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格7.46萬元
平均油耗6.57L/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39500公里
綜合評(píng)分
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舒適:悅動(dòng)的減震和懸掛一直是硬傷,所以舒適性就不怎么樣了,加上又用的錦湖輪胎,真心不爽,硬不說,還老卡小石子,一跑好路就噠噠噠的響,很是煩人。城區(qū)的瀝青路還可以,郊區(qū)稍微爛一點(diǎn)的路就悲劇了,車身跳,減震反饋路面的感覺太明顯,而且路噪大,很不舒服,隔音60公里以下控制的很好,120以上風(fēng)噪比較大。但是對(duì)比低一個(gè)級(jí)別的polo來說,感覺還是polo對(duì)噪音的隔絕和爛路的平順性做得更好,畢竟悅動(dòng)這個(gè)平臺(tái)太老了。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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舒適:后排乘坐一般,噪音控制合理。高配1.6帶打孔真皮座椅,前排乘坐舒服,后排未設(shè)計(jì)頭枕,長(zhǎng)途乘坐舒適度一般。在車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲較小,時(shí)速高于90公里或超車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯,剩下就是胎噪和路噪,總體讓人滿意。
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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舒適:后排乘坐一般,噪音控制合理。高配1.6帶打孔真皮座椅,前排乘坐舒服,后排未設(shè)計(jì)頭枕,長(zhǎng)途乘坐舒適度一般。在車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲較小,時(shí)速高于90公里或超車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯,剩下就是胎噪和路噪,總體讓人滿意。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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舒適:悅動(dòng)減震器比較硬,我相信這點(diǎn)大家也都清楚。尤其是過減速帶的時(shí)候,震動(dòng)稍微有點(diǎn)點(diǎn)大。車輛處理隔音效果也不是很好,跑高速時(shí)產(chǎn)生的胎噪,還有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音夾在一起,略顯得令人有點(diǎn)不爽。但是對(duì)比同價(jià)位的車輛來講,悅動(dòng)這方面已經(jīng)處理的很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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舒適:悅動(dòng)的減震和懸掛一直是硬傷,所以舒適性就不怎么樣了,加上又用的錦湖輪胎,真心不爽,硬不說,還老卡小石子,一跑好路就噠噠噠的響,很是煩人。城區(qū)的瀝青路還可以,郊區(qū)稍微爛一點(diǎn)的路就悲劇了,車身跳,減震反饋路面的感覺太明顯,而且路噪大,很不舒服,隔音60公里以下控制的很好,120以上風(fēng)噪比較大。但是對(duì)比低一個(gè)級(jí)別的polo來說,感覺還是polo對(duì)噪音的隔絕和爛路的平順性做得更好,畢竟悅動(dòng)這個(gè)平臺(tái)太老了。
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